Ремонт кардана МАЗ

МАЗ. Машина с достаточно крепким карданным валом но не крепкой шлицевой, по причине которой чаще всего вылезают проблемы, вибрация при 60-70 км.час,что позже разбивает подвесную опору и рвет хомут. Некоторые водители предусматривают подобные ЧП и ставят усиленный хомут. Но это в целом не решает проблему при шлицевом соединение имеющим люфт, который со временем становится все больше и вибрация становиться на всех скоростях. Подвесной приходиться менять все чаще и чаще,а самое главное эта вибрация может аукнуться в коробке или заднем мосту.

Мы всегда советуем вовремя обратится к специалистам карданного дела, которые всегда смогут предотвратить заблаговременно тяжелые поломки (как правило случающиеся в самый сезон или разгар работы). Информация предоставлена технической группой кардан М7, Казань.